Voitures de luxe et Bassin d'Arcachon : une cohabitation à l’épreuve du temps

Il est midi 45 à la Co(o)rniche.

Le restaurant de Pyla sur mer, surplombant le banc d'Arguin attire les foules, aujourd’hui encore.

Sur son parking, juste devant, les voitures de luxe sont exposées comme des trophées confortant le prestige de l'établissement.

Le voiturier, habillé tout de blanc, est en joie aujourd’hui :

- Ferrari 458 Italia
- Bentley Continental GT
- Lamborghini Urus

Et des Porsche

Beaucoup de Porsche.

Véhicules flambant neufs ou superbes classiques, elles sont légion.

Il faut dire que le bassin d'Arcachon est un terrain de jeu grandeur nature pour le constructeur automobile de sport haut de gamme allemand.

D'ailleurs, il n'y a pas que dans les quartiers chics au Cap-Ferret, à Pyla ou au Moulleau que vous croiserez des modèles de la mythique marque !

Toute l'année, des Porsche contrastent avec un territoire qui fait la part belle à la nature et sur lequel vit une certaine population qui peut se permettre de rouler pour le quotidien ou le temps d'un week-end en :

- 356
- 911 et suivantes (964, 993)
- 996, 997, 991 et 992
- Cayman 987 et 981
- Boxster (986, 987 ou 981)


Ces derniers roadster sportifs 2 places fleurissent particulièrement en été.

Sans oublier 944, 968 et 928.

Il m'est arrivé souvent de croiser des mythiques 356 dans les rues d'Arcachon.

La dernière était couleur crème, sur une place de parking non couverte, devant un immeuble boulevard de la Plage.

Elle patientait là, sous l’ombre d’un arbre.

A l’arrière, un rutilant porte-bagages en inox chargé d'une valise sanglée de cuir.

La grande classe !

J'ai pu voir de mes yeux une intrépide 944 Turbo Cup à la Teste, cette voiture est un mythe pour moi.

Produite fin des années 80, c'était un véhicule conçu pour la piste et homologué pour la route.

Elles sont rares et on les collectionne aujourd'hui avec ferveur… et intérêt !

J'ai pu voir aussi un défilé de Cayman, Cayenne et Macan dans un hôtel 4* lors d'un séminaire Porsche (qui aime bien le bassin aussi apparemment).

Et il ne se passe pas une journée sans que je croise une Porsche sur la route…

Pourtant, le centre Porsche se situe à Bordeaux.

Le club Porsche d'Aquitaine est à Mérignac.

Mais certains professionnels spécialisés en Porsche sont bien installés sur le bassin d'Arcachon et répondent aux besoins de cette communauté de propriétaires.

 

C'est le cas de Joël Prevost, le patron de 911 Auto Passion, spécialisée dans le commerce de détail de véhicules et
 
Il est connu nationalement pour posséder un site e-commerce avec 3000 pièces détachées Porsche ; c'est la porte d'entrée virtuelle à son stock amassé pendant des années !

Rassurez-vous, Joël n'est pas qu'une présence virtuelle, c'est également une boutique vitrine à La Teste où il reçoit les propriétaires de Porsche du bassin d'Arcachon (uniquement sur rendez-vous) et d'ailleurs au 501 Avenue Gustave Eiffel.

Parce que Porsche, c'est une marque qui a créé une communauté de passionnés qui se connaissent et se reconnaissent.

Et quand il faut une pièce vite et bien moins cher que le neuf pour réparer ou restaurer un modèle de Stuttgart, les garagistes spécialisés Porsche ou garage auto spécialisé en voitures de prestige ou de collection savent à qui s'adresser.

Les propriétaires particuliers et bricoleurs également.

Des Porsche, Joël en a réparé, vendu et collectionné pendant toute sa vie, c’est une référence sur le sujet Porsche sur le bassin d’Arcachon.

Il m'a donc semblé passionnant de le rencontrer et de partager cela avec vous aujourd'hui ⤵️
 

Blog du Bassin d'Arcachon : Bonjour Joël, merci de me recevoir à votre magasin dans la zone industrielle de La Teste aujourd'hui. J'ai une première question qui me taraude : quelle est l'origine de cette passion pour Porsche ?

Joël : Cela remonte à très longtemps. J'avais une trentaine d'années et je regardais les journaux spécialisés dans les voitures. La marque Porsche m'intéressait énormément. Un jour, je me suis dit que j'allais louer une Porsche un week-end, car je n'en aurais jamais dans ma vie. C'était une 944, 2,5 litres de 163 chevaux. Et puis j'en ai eu beaucoup, tout compte fait.

 

Blog du Bassin d'Arcachon : Quel est votre parcours ?

Joël : J'ai commencé par acheter des voitures accidentées dans les années 90-95 pour me faire un peu d'argent et pouvoir m'acheter par la suite des Porsche. Cela m'a permis également d'apprendre toute la mécanique Porsche sur le tas.

 

Blog du Bassin d'Arcachon : Quelle a été votre première Porsche ?

Joël : C'était une 944, la moins chère des Porsche de l'époque. Les 911 étaient pour moi inabordables.

 

Blog du Bassin d'Arcachon : Combien de Porsche avez-vous vendues dans votre vie ?

Joël : Des dizaines  

Blog du Bassin d'Arcachon : Combien de Porsche avez-vous réparées dans votre vie ?

Joël : Plusieurs  dizaines également

 

Blog du Bassin d'Arcachon : Vous connaissez bien les porschistes du bassin d'Arcachon. Quelles pièces vendez-vous le plus ?

Joël : Ce sont plutôt des éléments de carrosserie comme des pare-chocs, avant ou capot.

 

Blog du Bassin d'Arcachon : Quel est le processus de sélection, d'acquisition et de reconditionnement que vous opérez pour maximiser la satisfaction de vos clients ?

Joël : J'achète principalement des véhicules accidentés que je démonte consciencieusement, de l’interrupteur lève-vitre  jusqu'au moteur en passant par toutes les pièces de l’intérieur. Ensuite, je les nettoie, les contrôle, les stocke et surtout les référence par type de véhicule et par désignation.

 
Blog du Bassin d'Arcachon : Quelles sont les erreurs les plus fréquentes à éviter lors de l'achat de pièces détachées d'occasion pour Porsche ?

Joël : Il faut faire attention de ne pas se tromper de pièce. Pour cela, je demande le numéro d’origine Porsche ou plusieurs photos, afin de bien l’identifier.

Blog du Bassin d'Arcachon : Quelle est la pièce la plus chère que vous possédez ?

Joël : C'est un moteur de boxster S. Il vaut environ 6 000 €.

 

Blog du Bassin d'Arcachon : Y a-t-il des pièces détachées d'occasion pour Porsche que vous possédez et qui sont particulièrement difficiles à trouver ?

Joël : Oui, il y en a beaucoup. Je pense notamment aux éléments de 911 des années 72 à 80.

 

Blog du Bassin d'Arcachon : Qu'est-ce qui vous différencie de la concurrence dans la vente de pièces détachées Porsche ?

Joël : Certainement mon expérience, mais aussi le fait que je ne suis pas un simple vendeur de pièces. Je pratique également la mécanique Porsche que j'ai apprise au fur et à mesure de mes expériences. C'est toujours très utile, notamment pour les particuliers qui me passent commande.

 

Blog du Bassin d'Arcachon : Un conseil d'entretien pour les Porschistes du bassin d'Arcachon ?

Joël :  J'en donne deux, pratiquement au quotidien. La première, c'est qu'il y a souvent un manque d'entretien notamment au niveau de la vidange moteur. Certains propriétaires de Porsche peuvent manger dans leur voiture, tellement c'est propre. En général, je constate un manque d'entretien général. Le deuxième point est aussi basique qu'il s'agit d'un nettoyage que je conseille au minimum une fois par mois par véhicule, surtout dans des endroits comme le bassin d'Arcachon, où le sel marin est très corrosif.

Blog du Bassin d'Arcachon : Par quelle Porsche conseilleriez-vous à un amateur de commencer à collectionner ?

Joël : Pour un petit budget, je conseillerais de commencer par une Boxster. C'est un véhicule plaisir que l'on peut rouler au quotidien et qu’on peut trouver à partir de 15 000 €. Pour les plus gros budgets, je conseillerais la 911, mais peut-être aussi et surtout la 964. Cependant, pour ce dernier modèle, le budget passera entre 50 et 60 000 € minimum.

 
Blog du Bassin d'Arcachon : Comment avez-vous accumulé autant de pièces détachées Porsche ?

Joël : Je les ai accumulées avec le temps, puisque cela fait des dizaines d'années que j'exerce ce métier.

 
Blog du Bassin d'Arcachon : Comment arrivez-vous à proposer des pièces Porsche jusqu'à - 80% par rapport au prix du neuf ?

Joël : Cela arrive sur les pièces sur lesquelles il y a peu de demandes ou que possède en grande quantité. 

 

Blog du Bassin d'Arcachon : Quel est votre modèle préféré ?

Joël : Pour moi, le choix est clair : ce sera le Boxster. Son allure racée et son dynamisme sur la route me font vibrer, mais c'est surtout la promesse d'évasion sensorielle qui me séduit. Imaginez, parcourir les routes du Bassin d'Arcachon dans un Boxster décapoté, et savourez ce parfum si particulier ici composé de pins, de sable chaud et de fleurs... saupoudrez à cela quelques chants d’oiseaux et vous obtiendrez un plaisir sensoriel unique et une sensation de liberté inoubliables !

 

Blog du Bassin d'Arcachon : Avec quoi roulez-vous tous les jours ?

Joël : Un Q3 pour le côté pratique.

 

Blog du Bassin d'Arcachon : Quel modèle de Porsche correspondrait le plus à l'esprit bassin d'Arcachon ?

Joël : Là aussi, le Boxster. Deux places décapotable, c'est un véhicule parfait pour nos routes.

 

Blog du Bassin d'Arcachon : Quel modèle est à votre avis le plus représenté sur le bassin d'Arcachon ?

Joël : Je pense le Porsche Cayenne. On en voit énormément.

 

Blog du Bassin d'Arcachon : Quel est le modèle le plus insolite que vous ayez vu de vos yeux ?

Joël : Un cabriolet de 928, jamais mis en production. Il n'y a qu'un seul exemplaire au musée Porsche. Je me rappelle l'avoir vu lors d'une sortie d'un club Porsche 928.

 

• Site web : https://www.911autopassion.fr/

• Mail : 911autopassion@gmail.com

• Téléphone : 06 95 36 45 19

• Adresse : 501 Avenue Gustave Eiffel 33260 La Teste de Buch (accueil sur rendez-vous)

 
 
Ainsi s'achève mon interview, mais peut-être avez-vous d'autres questions à poser à Joël ?

Alors posez là en commentaire, il y répondra ci-dessous avec plaisir. ⤵️

Cet article est sponsorisé par 911 Auto Passion qui souhaitait se faire encore plus connaître des particuliers et des professionnels qui possèdent ou réparent des Porsche sur le bassin d’Arcachon parce qu’il est trop bête de commander une pièce loin alors qu’un immense stock existe juste à côté !


SOURCES ET CONSEILS :

• Visite virtuelle du musée Porsche :